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迪庆钢结构氟碳油漆未来发展趋势
发布时间:2019-12-06 17:05:38  关注度:5

迪庆钢构氟碳油漆未来发展趋势
施工前先阅读使用说明;用前将漆料与固化剂按要求配比调好,用多少配多少,搅拌均匀后使用,8小时内用完;施工保持干燥清洁,不准与水、酸、醇、碱等;配漆后固化剂包装桶务必盖严,避免胶凝;施工及干燥期间,相对湿度不得大于85%,本品涂装后须7天后才能交付使用。专业氟碳漆生产低价氟碳面漆国家标准金属氟碳漆钢构氟碳漆大量出售氟碳漆氟碳面漆生产价格金属氟碳漆价格粉末喷涂原料:为聚氨脂、聚氨树脂、环氧树脂、基聚脂树脂以及环氧聚酯树脂,可配制各种颜色。粉末喷涂的特性:喷涂设拥有手工的,有自动吊挂式、施工容易、涂层厚度为30微米以上,耐冲击、耐、耐腐蚀、耐候性等均好,涂料价格比氟碳便宜。粉末喷涂弱点:怕太阳紫外光照射,长期照射会导致自然退色,门窗型材向阳面和非向阳面几年后色差明显,一般为2-5年就产生明显色差。这种具备短键性质的结构与氢离子结合认为牢靠的结合,化学结构上的与牢靠使氟碳涂料的物理性质不同于一般涂料。氟碳喷涂的特性:长期抵抗风,雨阳光中的紫外光,工业废气,酸雨及化学腐蚀,能长期保持光泽,容易冲洗,不会变色,褪色脱落,爆裂,粉化等,使用年限超过20年。氟碳喷涂属于次喷涂,价格较高,在国外早已应用。在国内近年来才大范围用于铝板幕墙,由于其优良的特性,越来越受到建筑业及用户的和青睐。烟台氟碳清漆、氟碳油漆氟碳漆是什么质材?氟碳漆和乳胶漆有什么差别?氟碳漆每千克价位是多少?氟碳漆施工工艺以及注意要点有哪些?据合肥装修网了解,氟碳漆是指以氟树脂为主要成膜的涂料,以其优越的耐沾污性、防水性强以及耐腐蚀性等特征收到很多装修业主的青睐,本文中小编将根据大家的问题进行总结整理,想要了解的朋友一起来学习吧!合肥装修往小编重点为大家分享的是相关墙面漆——氟碳漆的相关常识。主要特性本产品涂膜耐紫外光能力强,具备优良的吸附力,强度以及的耐候性。耐酸、碱及各种化学性和耐盐雾性能优良。主要用途作为化工设备、管道及钢构表面的防腐以及桥梁、电视塔、港口码头、海上钻井平台等大型设施的保护与装饰。包装规格20千克/套配套用漆无机富锌底漆(分装)、富锌环氧快干防锈底漆(分装)、氟碳防腐中涂漆(分装)表面处理前道漆漆膜务必平整、干燥、清洁、牢靠、无油、无污物、无酸碱和水分;对固化已久的漆膜务必用砂纸打磨后,才能涂装后道面漆。涂装参考涂装:喷涂(推荐)、刷涂配比:漆料︰固化剂=10︰1(重量)稀释剂:氟碳漆稀释剂,稀释量10—30%熟化时间:30分钟适合期(25℃):8小时理论用量:8—10平米/Kg/道(干膜厚度30μm)复涂间隔时间(25℃):24h以上施工要求:施工温度5—38℃,空气相对湿度小于75%储存运输存放于阴凉、干燥、通风处。

产品名称:氟碳面漆 漆膜颜色:各色 包装规格:20+2kg/桶 混合比重:10:1 理论涂布率:0.154千克/平米/50微米 涂装膜厚:干膜:25-40微米/道;湿膜:62.5-100微米/道 防腐性能: 重防腐性 氟碳漆重点用于重防腐领域,如海洋、沿海地区,耐溶剂性能优良,耐酸碱、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等,漆膜不溶解,无反常 装饰性能 氟碳漆漆膜各种颜色,可调制实色漆和金属质感面漆,室外使用保光保色,涂层长期不变色 超耐候性 氟碳漆涂层耐候抗紫外光特性,漆膜20年使用不粉化,具备非常好的保护特性 自清洁性 氟碳涂层具备自清洁特性,表面能很大,不沾污、方便冲洗,保持漆膜经久如新 机械性能 氟碳漆漆膜机械性能强,吸附力、耐冲击强度、柔韧性均达到标准检验 配套性能 氟碳漆可以和现阶段主流的涂料配合使用,如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等 技术参数 项目指标 不挥发物,%≥白色和浅色50 其他色40 溶剂可溶物氟含量,%≥双组份(漆组分)≥18(国家标准) 干燥时间,h≤表干(自干漆)2 实干(自干漆)24 烘干(140℃)0.5(可商定) 遮盖率≥白色和浅色0.90 涂膜外表正常 重涂性重涂无 光泽(含铝粉、珠光颜料的涂料除外)商定 铅笔强度(擦伤)≥F 耐冲击性,cm≥50 吸附力,级≤1 耐弯曲性,mm≤1 耐酸性(168h)无反常 耐碱性(168h)无反常 耐湿冷热循环性(10次)无反常 耐污染性经过 耐溶剂性,次,≥()100 耐性1000h无起泡,抗锈蚀,无脱落 耐盐雾性1000h无起泡,抗锈蚀,无脱落 耐人工气候老化性白色或浅色2500h无起泡,抗锈蚀,无脱落 粉化/级≤1 变色/级≤2 失光/级≤2 主要用途 氟碳面漆适合于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外光照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆重点用于钢构桥梁面漆,混凝土桥梁防腐面漆,金属幕墙漆、建筑钢构(、体育场、图书馆)、港口码头、沿海海洋设施等防护。 配套体系: 氟碳面漆是重防腐领域常常使用的涂料,要达到长效防腐(使用20年以上)务必使用配套涂装,单独的仅用氟碳漆并不能达到的效果。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装,在重防腐领域使用,除了使用合理的配套涂装体系外,还需要按照施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构:无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装:环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰:环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装:环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆 施工工艺 表面处理 钢构表面处理:表面需要喷砂处理,达到Sa2.5级标准,表面粗糙度达到40-70μm,并且消除油渍等杂质。 混凝土表面处理:表面进行喷砂处理,去除松动部位,凹陷不平处填补腻子,去除油渍,新筑混凝土养护期需达到28天以上。 底漆涂装 钢构使用环氧富锌底漆(底漆根据具体要求选用),喷涂70-80μm,对基础材料起到阴极保护防腐作用。 混凝土表面满批腻子,涂装环氧封闭底漆25-40微米,涂层不能过厚。 中间漆涂装 中间漆在底漆实干后施工,可选择环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等 面漆涂装 中间漆实干后,涂装氟碳面漆2道,推荐膜厚60-80μm,漆膜表面无缺陷,光滑平整。



氟碳漆:国内氟碳漆市场总体“先扬后抑”,年中时价格突破15000元(吨价,下同),年底时跌到10000元。2019年,氟碳漆市场已适度回弹,现阶段价格在近5年的均值偏上水平。 展望未来,基于下游PC新建及扩能装置投产预期,氟碳漆供应面将偏紧,同时受征收反税影响,进口货持货成本明显,且这一因素将长期存在。在需求及成本双重推动下,氟碳漆市场看好预期维持不变。 我国已是氟碳漆的生产国,截至2018年底,氟碳漆总产能143万吨,约占总产能的20%,当年产能继续稳中有升,达到近120万吨。但即便这样依然无法需求增长,2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨,至少约3成的缺口需要经过进口来弥补。单从这一点看,国内氟碳漆市场仍然还非常大的发展空间。 消费方面,环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域,这两部分的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢,对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期,未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下,随着PC行业的持续扩能,其将引领氟碳漆需求的增长。 据不完全统计,现阶段国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建,甚至有更大产能处于调查阶段,未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投产,预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年,届时将成为世界的PC生产国。对比之下,未来国内氟碳漆新增产能有限,因此氟碳漆市场供应相对紧张的局面或加重。 进口方面,我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税,为期5年;自2018年8月30日起,对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。考虑到来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上,进口成本的必然会支撑氟碳漆价格保持在相对很高的水平。 氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均非常的面漆,用于户外下的长效涂层。氟碳漆含有F-C化学键,具备极好的性,对紫外光抵抗能力强,室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果明显,重点用于腐蚀较为差或者装饰要求很高的领域,如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。

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