迪庆油漆氟碳面漆供货商
当前全球有约60%的氟碳漆产量(290万吨)采用氯化法工艺进行生产。全球氟碳漆产能从2011年638万吨增长至2017年741万吨，市场高度寡头垄断，海外产能主要集中在杜邦(科慕)(116万吨)、亨斯迈(90万吨)、科斯特(86万吨)、康诺斯55万吨)、特诺(46万吨)。 的钛资源储量位居全球。近年来，氟碳漆产业的发展态势高速，业内人士一片欢欣鼓舞。譬如氟碳漆的产能迅速扩大，在规模上获得了一定的成绩，通过这几年的技术革新和改造，国内氟碳漆在上也了十分大的，部分产品已经达到可以替代进口产品的水平;在产品的地区差方面来看，由于环保要求的逐步，欧美硫酸法氟碳漆生产工艺逐步退出市场，但是造纸、化纤、搪陶瓷、化妆用品等领域对硫酸法生产的锐钛型氟碳漆依然保持的需求，这就为国内锐钛型氟碳漆提供了生存的空间。这些都为氟碳漆产业竞争力的创造了优良的条件。 迪庆油漆氟碳面漆供货商
施工:无气喷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0—10%（以油漆重量计）喷嘴口径0.4—0.5mm喷涂压力15—25MPa（约150-250kg/cm2）空气喷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0?—20%（以油漆重量计）喷嘴口径1.5—2.5mm喷涂压力0.3—0.5MPa（约3-5kg/cm2）滚涂/刷涂稀释剂SF氟碳专用稀释剂稀释量0—10%（以油漆重量计）施工要求:底材温度须大于适合以上3℃温度低于0℃时，不能施工。包装规格：漆浆：20kg/桶固化剂：2.5kg/桶装卸:小心轻卸储藏期限:12个月（室内通风干冷处）注意要点:?被涂物表面必须清洗干净，无水分、无酸碱、无油渍。?施工时所用的工具必须保证干燥清洁。底材温度，°C5102340表干，小时64.531.5硬干，小时3624104完全固化，天10752短涂覆间隔，小时3624104在涂覆时表面没有粉化和其它污染物，如有必要，涂覆前进行充分拉毛。以上数据仅供参考，实际干燥时间、涂覆间隔取决于漆膜厚度、通风状态、湿度、下层油漆、装卸需求的机械强度等。典型油漆配道漆：无机富锌底漆75μm聚硅氧烷面漆2×50μm根据具体可以制定其它配套。备注建议涂装时相对湿度介于40%和85%之间，不推荐本品用于浸没条件下。贮存应贮存在阴凉、干燥、通风处，远离热源和火源。包装容器必须保持密闭。装卸小心装卸。包装规格A组分放在18升容器中，B组分放在4升容器中或协商。主要特性：*优良的装饰性能。*附着力好，强度高。*耐酸、耐碱、耐盐类的腐蚀和化工大气腐蚀。*优良的耐水性、耐油性。*优良的低温固化性，干燥快，施工便捷。*优良的耐候性，保色保光性好。颜色及外观：*白色、漆膜外观正常。用途：*用于墙面、桥梁、船舶、井架、电力通讯、石油化工、储罐、码头港口、大型钢构与混凝土表面保护涂装。基本参数：比重 约1.25kg/L（混合后）配比 甲组份（漆）：乙组份（固化剂）=20:5（比）干膜厚度 约40um理论用量 约115g/m2(以40um干膜计，不含损失)闪点 约29oC干燥时间 表干≤0.5h，实干≤24h，完全干燥7d熟化时间 0.5h(23℃±2℃)适合期 ≤8h（23℃±2℃）复涂间隔时间 底材温度 0℃ 20℃ 30℃ 较短 24h 8h 6h 较长 48h 36h 24h施工要求：*底材温度须大于3℃，相对湿度须小于85%。

地产小周期下行，价格重归弱势 氟碳漆的需求消费分布的区域和工业地理位置紧密有关。而作为工业大国的，氟碳漆的消费市场也是占据了全球近34%的份额。随着近年氟碳漆产业的发展，其产量也达到了全球近三分之二的产量，所以，也是氟碳漆的出口大国。欧洲(19.5%)和北美(15.9%)分别位居第二和第三。 全球氟碳漆消费分布地区 氟碳漆下游应用范围主要为涂料、塑料、造纸、油墨、橡胶等，其中，涂料占据氟碳漆使用量大部分，占氟碳漆下游需求的62.47%。而在全部涂料产品中，消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占涂料用氟碳漆总量的60%。基于氟碳漆与房地产走势紧密有关，因而房地产景气程度主导氟碳漆需求走势。 氟碳漆下游需求占比 涂料产品中消耗氟碳漆多的是氟碳漆，约占60% 表观消费量与地产销售和投资紧密有关 2017年以来，地产走势总体稳中走低，趋势拉平，中间有所反复。相应地，氟碳漆价格总体有所下调，幅度不大，2017年5月至今氟碳漆价格累计下跌11.03%。 氟碳涂料广泛应用到各行各业的各个领域，下面从氟碳涂料经常使用的几个领域进行讨论 钢材领域 氟碳涂料在钢材领域的应用早出现在彩钢板上，安装在厂房和仓库的顶部，因为它经久耐用，安装便捷，色彩绚丽，迅速在全球流行开来。全球钢构建筑及产品领域的巨头——巴特勒，她所承接的彩钢板业务和建筑桥梁钢构业务几乎都采用氟碳涂料涂层。上海浦东屋顶就采用氟碳涂料涂装的彩钢板。 迪庆油漆氟碳面漆供货商
但是，作为装饰材料，氟碳漆的问题还是在施工上。喷涂是氟碳漆重要的施工之一，您在施工中需要关注以下9大事项!(1)氟碳漆施工温度0-35℃，基面温度不低于0℃。(2)氟碳漆贮存时要注意防潮、防水、防太阳直射。(3)氟碳漆在喷涂中，保证光泽一致，不能以流挂、漏涂。(4)每次配料量不能过多，调配好的氟碳漆涂料必须5小时内用完，以避免超过活化期作废。(5)必须要运用专用的氟碳漆稀释剂。(6)不要在有雨、雪、雾、霜、劲风，或相对湿度80%以上的条件下施工。(7)常温下涂装后的氟碳漆膜7天支配方能完全固化，不要提前投入运用。(8)保证通风，佩戴防护用具，如有漆料溅入双眼，请立刻用清水冲刷并迅速就医。主要特性本品涂膜耐紫外光能力强，拥有优良的附着力，强度以及的耐候性。耐酸、碱及各类化学性和耐盐雾性能优良。主要用途作为化工设备、管道及钢构表面的防腐以及桥梁、电视塔、港口码头、海上钻井平台等大型设施的保护与装饰。包装规格20公斤/套配套用漆无机富锌底漆(分装)、富锌环氧快干防锈底漆(分装)、氟碳防腐中涂漆(分装)表面处理前道漆漆膜必须平整、干燥、清洁、牢固、无油、无污物、无酸碱和水分;对固化已久的漆膜必须用砂纸打磨后，才能涂装后道面漆。涂装参考涂装：喷涂(推荐)、刷涂配比：漆料︰固化剂=10︰1(重量)稀释剂：氟碳漆稀释剂，稀释量10—30%熟化时间：30分钟适合期(25℃)：8小时理论用量：8—10平米/Kg/道(干膜厚度30μm)复涂间隔时间(25℃)：24h以上施工要求：施工温度5—38℃，空气相对湿度小于75%储存运输存放于阴凉、干燥、通风处。主要用途：适合于各类工业大气及特种下的钢构、镀锌钢板、铝合金等各类金属设施的耐腐蚀，如铁路机车、公路护栏、管线，各类市政公用设施、野外电力设备、水利工程、冶金、机械、桥梁、船舶等各行业长效耐腐蚀领域的保护装饰。物理参数：颜色：各色不挥发份：≥50%粘度：≥40S23℃涂-4杯干膜膜厚：30～40μm理论用量：100～120g/平米主要技术指标：项目 指标 容器中状态 无硬块，搅拌后呈均匀状态 目测漆膜的外观 漆膜平整 GB/T1721-2008细度，μm ≤60 GB/T6753.1-2007柔韧性，mm ≤1 GB/T1731-93附着力（划圈法），级 ≤2 GB/T1720-89耐冲击性，cm ≥50 GB/T1732-93耐酸性，30%H2SO4溶液，240h 漆膜无起泡、无脱落、无锈斑 GB/T1763-89耐碱性，30%NaOH溶液，240h 漆膜无起泡、无脱落、无锈斑 GB/T1763-89耐盐水，3％NaCl溶液，240h 漆膜无起泡、无脱落、无锈斑 GB/T1763-89抗磨(50g,100r),g ≤0.03 GB/T1768-89耐人工加快老化,3000h 粉化0级、变色0级、失光1级 GB/T1865-97施工工艺：施涂：高压无气喷涂、空气喷涂、刷涂和滚涂。

在道路桥梁建设领域，对所有钢材的防腐要求都很高。据一些的统计，每年总腐蚀损失可占国民经济总产值（GDP）的2%-4%，美国与钢筋锈蚀有关的损失可占总腐蚀损失的40%，仅桥梁腐蚀就占总腐蚀损失的20%。所以，2000年以后设计或改造的重点桥梁90%都用氟碳涂料进行涂装保护。例1：重庆嘉陵江大桥的钢梁，由于受酸雨影响，每年必须除锈和油漆一次，每次花费几十万元，从1993年使用氟碳涂料至1999年的6年时间里，涂膜完好，只有轻微的失光；例2：上海的卢浦大桥，造型美观大方，设计独特，一度曾是上海的骄傲，鉴于没使用氟碳涂料，正式使用还不到一年，桥面已大范围出现雨垢，严重影响了桥梁的总体美观大方。例3：采用上海衡峰FUVIT-B氟碳涂装的重庆大佛寺长江大桥，已使用2年多，钢梁和桥面都完好如初。 在建筑领域，特别是建筑和厂房建筑，钢构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观大方，清洁和的费用，大部分设计师在设计时在外墙面和钢构表面都使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST的上海科技城、浦东、虹口体育场、上海虹桥，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。 在高架天线和电视塔的钢构领域，氟碳涂料仍必不能少。我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，直属电台年平均金属防护费用约占总费用的10%，部分工程使用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢构造价的10%-25%，每年节约维修费用约10%。10年节约的费用可再建一座同样高塔。 混凝土 氟碳涂料在混凝土上的应用主要表现在建筑外墙上。美国、欧洲、等发达的建筑外墙已经逐步摒弃了瓷砖、马赛克等装饰材料，80%以上使用涂料进行装饰。其中氟碳涂料优良的综合性能和性能价格比，使它在超高建筑、标志性建筑、重点工程等方有无以伦比的竞争优势，随着水性氟碳涂料的和应用，它可喷涂，也可混涂，又使它在施工方面的成本大大。这也是氟碳涂料市场的主要增长点。我国在建筑外墙领域，涂料的利用率很低，只有10%，氟碳涂料的使用就更少了。随着法规对瓷砖、马赛克、玻璃幕墙等建材的，涂料在建材市场的份额将大幅攀升，预期，到2015年将达到60%以上。其中，氟碳涂料在大型建筑，超高建筑，标志性建筑方有得天独厚的优势，国内已使用氟碳涂料外墙的建筑有：上海边防检查站、东方中心、正大广场、深圳蛇口科技大厦、常德卷烟厂等等。 有机材料在20世纪90年代，氟碳涂料应用在塑钢型材、玻璃钢、有机玻璃等有机材料上是根本不能能的。因为有机材质不能承受230-250℃的烘烤温度，直至近21世纪开始，随着可常温固化氟碳涂料的问世，氟碳涂料才开始在有机材质上使用。 铝合金 过去，国内铝合金、铝塑板的涂装都依赖国外进口的PVDF氟碳涂料，随着国技的进步，国产PVDF、中低温、常温氟碳涂料已逐步替代进口涂料。 其他领域 氟碳涂料拥有优良的耐候性、耐、耐、耐沾污、耐酸、耐碱、憎油、憎水等特性。 氟碳涂料分水性和油性；其中还分为民用和工业。氟碳涂料是可以做在汽车上的，但是氟碳涂料的强度还不够高，只有4-6H。 汽车零部件、户外家电外壳、五金部件等方面，也在大量使用着氟碳涂料，作为零件本身的抗磨、性、缓冲性和使用期限。船舶制造则被认为是氟碳涂料进军的还有一个巨大市场。 氟碳涂料在国外的应用已经相当普遍，这和他们的经济实力、涂料普及率、使用、观