迪庆氟碳漆氟碳涂料厂家直销
日照氟碳漆厂家隶属分类：氟碳漆组成：本产品为自干型漆。成份一为氟碳树脂，成份二为六亚缩二尿。两组份分装，使用前按要求的比重配漆。[主要特点]
1、具有超长的耐侯性，优良的保光性和保色性、
2、具有很强的吸附力。极好的柔韧性。
3、耐酸、碱、盐雾、耐油、耐冻融性好。
4、色泽饱满，质感好，装饰性强。[主要用途]氟碳漆广泛用于船舶、桥梁、集装箱、栈桥、管道、网架、机械设备、石油、化工、油、气储罐、大型钢构等防腐，建筑外墙装饰。项目 指标颜色及外观 各色，外观光亮平整粘度（涂4-杯25℃）（S）≥ 60细度，（μm）≤ 30吸附力，（级）≤ 1柔韧性，（mm） 1冲击性，（cm） 50表干，（h）≤ 1实干，（h）≤ 24A组份：B组份 10:1（重量比）耐酸性：10%H2SO
4、10%HCl、10%HNO3 不失色，不起泡，不脱落耐碱性：10%NaOH 不失色，不起泡，不脱落[建议涂刷遍数]面漆两至三遍。专业氟碳漆生产低价氟碳面漆国标金属氟碳漆钢构氟碳漆大量出售氟碳漆氟碳面漆生产价格金属氟碳漆价格氟碳漆采购渠道广泛，同时具有价格优势，一般被使用在面漆涂装，大家也都知晓，在面漆涂刷的先前，是少不了底漆搭配于它的，在品类万千的底漆之中，究竟哪一个才配得上，防腐力度的氟碳漆呢?当氟碳漆涂装于混凝土基础材料表面时，如建筑外墙，混凝土桥梁的防护表层时，推荐选取封闭底漆搭配中涂漆的配套方案。当氟碳漆被用于钢铁设备表面时，推荐选取环氧富锌底漆搭配环氧云铁中间漆，以及无机富锌底漆搭配环氧云铁中间漆的搭档。如果氟碳漆被涂装于铝合金以及不锈钢的基础材料表面时，我们又该怎么搭配呢?是，选择15um的磷化底漆，同时搭配铝合金和不锈钢质材的面漆，共同涂装。这种下不用考虑的特殊影响，漆膜厚度一般80微米为佳。
2、桥梁钢构这种是用在桥梁上面的，因为桥梁周边水汽较多，金属表面很难干燥，因而就用了湿固化的无机富锌底漆，在这种下的吸附力更好。在这种现象下施工着重查看空气湿度，毕竟湿度大于80%，就很难干燥了。此时金属氟碳漆厚度是70微米。观点总结，关于金属氟碳漆在实际施工中的涂刷厚度，我们要根据实际的使用、施工层数，以及不同的配套方案而定，具体问题具体分析，倘若在施工中遇到其它问题也可随时我们，我们将为您提供相关产品的资料和施工指导。专业氟碳漆生产低价氟碳面漆国标金属氟碳漆钢构氟碳漆大量出售氟碳漆氟碳面漆生产价格金属氟碳漆价格氟碳漆简介氟碳漆，主要组成部分是氟碳树脂，主要特性是优良的耐候性能。

产品名称：氟碳面漆 漆膜颜色：各色 包装规格：20+2kg/桶 混合比重：10:1 理论涂布率：0.154公斤/平米/50微米 涂装膜厚：干膜：25-40微米/道；湿膜：62.5-100微米/道 防腐能力： 重防腐性 氟碳漆广泛用于重防腐领域，如海洋、沿海地区，耐溶剂性能优良，防腐蚀、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等，漆膜不溶解，无异常 装饰性能 氟碳漆漆膜各种颜色，可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层常年不变色 超耐候性 氟碳漆涂层耐候耐紫外线特性，漆膜20年使用不粉化，具有非常好的保护特性 自清洁性 氟碳涂层具有自清洁特性，表面能较大，不沾污、方便清洗，保持漆膜经久如新 机械性能 氟碳漆漆膜机械能力强，吸附力、耐冲击强度、柔韧性均达到标准检测 配套性能 氟碳漆可以和现阶段主流的涂料配套使用，如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等 技术指标 项目指标 不挥发物，%≥白色和浅色50 其他色40 溶剂可溶物氟含量，%≥双组份（漆组分）≥18（国标） 干燥时间，h≤表干（自干漆）2 实干（自干漆）24 烘干（140℃）0.5（可商定） 遮盖率≥白色和浅色0.90 涂膜外观正常 重涂性重涂无 光泽（含铝粉、珠光颜料的涂料除外）商定 铅笔强度（擦伤）≥F 耐冲击性，cm≥50 吸附力，级≤1 耐弯曲性，mm≤1 耐酸性（168h）无异常 耐碱性（168h）无异常 耐湿冷热循环性（10次）无异常 抗污染性通过 耐溶剂性，次，≥（）100 耐性1000h不起泡，抗锈蚀，无脱落 耐盐雾性1000h不起泡，抗锈蚀，无脱落 耐人工气候老化性白色或浅色2500h不起泡，抗锈蚀，无脱落 粉化/级≤1 变色/级≤2 失光/级≤2 主要用途 氟碳面漆适用于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外线照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆广泛用于钢构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢构（、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。 配套体系： 氟碳面漆是重防腐领域经常使用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）务必使用配套涂装，单独的仅用氟碳漆不能达到的效果。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要根据施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆 施工工艺 表面处理 钢构表面处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，外观粗糙度达到40-70μm，而且排除油渍等杂质。 混凝土表面处理：表面进行喷砂处理，去除松动部位，凹陷不平处填补腻子，去除油渍，新筑混凝土养护期需达到28天以上。 底漆涂装 钢构使用环氧富锌底漆（底漆根据具体要求选用），喷涂70-80μm，对基础材料起到阴极保护防腐作用。 混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不可过厚。 中间漆涂装 中间漆在底漆实干后施工，可选择环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等 面漆涂装 中间漆实干后，涂装氟碳面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。



氟碳漆：国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”，年中时价格突破15000元(吨价，下同)，年底时跌到10000元。2019年，氟碳漆市场已适度回弹，当前价格在近5年的均值偏上水平。 展望未来，基于下游PC新建及扩能装置投入生产预期，氟碳漆供应面将偏紧，同时受征收反税影响，进口货持货成本明显，且这一因素将常年存在。在需求及成本双重推动下，氟碳漆市场看好预期维持不变。 我国已是氟碳漆的制造国，截至2018年底，氟碳漆总产能143万吨，约占总产能的20%，当年产量继续稳中有升，达到近120万吨。但即便这样依然无法需求增长，2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨，最少约3成的缺口需要通过进口来弥补。单从这一点看，国内氟碳漆市场仍然还有较大的发展空间。 消费方面，环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域，这两部分的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢，对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期，未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下，随着PC行业的持续扩能，其将引领氟碳漆需求的增长。 据不完全统计，当前国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建，甚至有更大产能处于调查阶段，未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投入生产，预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年，届时将成为全球的PC制造国。比对之下，未来国内氟碳漆新增产能有限，因而氟碳漆市场供应相对紧张的局面或加重。 进口方面，我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税，为期5年;自2018年8月30日起，对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。考虑到来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上，进口成本的必将会支撑氟碳漆价格保持在相对很高的水平。 氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均非常的面漆，用于户外下的长效涂层。氟碳漆包含F-C化学键，具有极好的性，对紫外线抵抗能力强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果明显，广泛用于腐蚀较为恶劣或者装饰要求高的领域，如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。